우리시대 기술혁명 독서록
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작성일 22-12-16 02:36본문
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그 후, 본격적으로 자동차를 제작한 프랑스의 엔지니어 파나르와 르바소가 후륜구동 자동차를 본격적으로 만들어 판매하고, 결국은 미국의 대량생산에 의해서 지금의 자동차 대량화가 이루어 졌다.
이 책을 읽고쓰기, 자동차가 결코 한사람에 의해서 즉시 만들어 진 것이 아니라, 위처럼 많은 사람들과 엔지니어의 손길이 닿아 오늘날의 자동차 산업이 빛을 보고 있다고 느꼈다. 그 후, 다임러와 벤츠가 가솔린에 의한 내연기관 자동차를 본격적으로 만들어 자동차 산업은 폭발적인 발전을 이룩했다. 그러나 자동차를 처음으로 실체화 시킨 사람은 프랑스의 퀴뇨다. 흥미를 가지고 책을 읽어나갔다. 이러한 자동차를 처음으로 설계한 사람은 인류歷史(역사)상 가장 위대한 천재로 꼽히는 두 사람, 다빈치와 뉴턴이 만들었다. 요즈음 TV나 Internet을 통한 자동차의 광고를 많이 접해보는데, 그럴수록 나의 자동차에 대한 관심이…(투비컨티뉴드 )
다. 그는 1769년 증기기관을 이용해 대포를 운반하는 수송차량 개발에 성공했다. 책들을 보니 짧으면서도 아 이건 재미있겠다 싶은 책이 있었다.
이 책은 한 주제의 내용으로만 되어있는 것이 아니라 전기자동차航空(항공) 기상하수도전자기기. 등과 같은 총 20가지의 주제로 되어있는 책이었다. 그중에 내가 10년 정도면 먹으면 여자친구와 더불어 주요 관심사가 될 자동차라는 주제에 대한 讀後感을 쓰기로 했다. 왠만하면 내가 모르는 내용이 있는 흥미로롭고 짧은 (ㅎㅎ) 책을 읽고쓰기 讀後感을 쓰려고 책 목록에 있는 책들을 과학실에 가서 살펴보았다. 그 책이 바로 우리시대 기술혁명 이라는 책이었다.
자동차가 없었던 19세기 초까지는 사람이 평생 걸어 움직이는 거리가 대략 2000킬로미터 내외였다고 한다.순서
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우리시대 기술혁명 讀後感
과학 방학 숙제로 과학 선생님께서 나눠주신 책 목록에 있는 책을 읽고쓰기 讀後感을 작성하라고 하셨다. 그러나 자동차를 타고 다니는 현대인은 단 1년 동안에도 약 2만 킬로미터 정도의 거리를 돌아다닌다고 하니, 자동차는 인간의 활동범위를 확장시킨 참으로 대단한 과학기술의 결과이다.